第三張是完整的控制圖，第二張只是進(jìn)相器柜子，里面的控制圖，第一張接線圖。

簡單點說，就是進(jìn)相器采集你一次開關(guān)柜，里的二次電壓電流信號，然后進(jìn)相器里面有個類似，變頻器的東西(就是可控硅電路），這個東西可厲害了，里面有單片機(jī)，單片機(jī)的CPU會處理采集到的信號，然后改變轉(zhuǎn)子回路的電壓電流相位差，（你可以看到進(jìn)相器是，接到電機(jī)轉(zhuǎn)子上面的）。

第二張就是類似于一般，三相電機(jī)啟動的原理圖了，不過他那個開關(guān)是進(jìn)相退相的開關(guān)，就是你根據(jù)目前補償?shù)墓β?，因?shù)來決定是進(jìn)相還是退相。


 

 

麻煩懂進(jìn)相器的電氣大神通俗，的給我解釋下進(jìn)相器的工作原理，教我看看這幾張電路圖的工作控制原理，尤其二次回路。百度上找到的有些知識太專業(yè)了，本人目前還不能理解。

6，10，35，110，220，330，500kV等幾種電壓等級。

2.6 10%倍數(shù)，在指定的二次負(fù)荷和任意功率因數(shù)下，電流互感器的電流誤差為－10%時，一次電流對其額定值的倍數(shù)。10%倍數(shù)是與繼電保護(hù)有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)。

2.7 準(zhǔn)確度等級，表示互感器本身誤差，（比差和角差）的等級。電流互感器的準(zhǔn)確度等級，分為0.001～1多種級別，與原來相比準(zhǔn)確度提高很大。用于發(fā)電廠、變電站、用電單位配電控制盤上，的電氣儀表一般采用0.5級或0.2級，用于設(shè)備，線路的繼電保護(hù)一般不低于1級，用于電能計量時，視被測負(fù)荷容量或用電量多少依據(jù)。

 

靜止式進(jìn)相器的工作原理，電動機(jī)在運行時，靜止式進(jìn)相器串接，在電動機(jī)回路中，電動機(jī)運行時采集轉(zhuǎn)子，電流和同步電壓信號，經(jīng)微處理器CPU處理后給，可控硅發(fā)出觸發(fā)信號。由可控硅組成的交，—交變流器將工頻電源變?yōu)楹停D(zhuǎn)子電流同頻率的電源，加在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，改變轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，通過磁場進(jìn)而改變電動機(jī)定子，電流和定子電壓的相位關(guān)系，減小功率因數(shù)角，提高電動機(jī)功率因數(shù)。定子電流下降，降低電動機(jī)自身銅損和溫升，提高電動機(jī)的過載能力，從而改善電動機(jī)的運行狀況。

簡單的說進(jìn)相器可以，把電動機(jī)變?yōu)?rdquo;偽同步”或稱”亞同步”狀態(tài)。相當(dāng)于一臺同步電動機(jī)。當(dāng)然不是在同步轉(zhuǎn)速下運行，但有點類似，同步電動機(jī)的功率因數(shù)比較接近于1，所以比異步電動機(jī)節(jié)電。電動機(jī)由異步電動機(jī)變?yōu)榱送綘顟B(tài)，轉(zhuǎn)速不變，可以看到電動機(jī)的電流降低了，因為電流的無功分量減少了。

完全沒有必要，因為調(diào)試可以忽略經(jīng)濟(jì)上的問題，調(diào)試期短，不會有功率因數(shù)的問題 技術(shù)性的問題也沒有。所以沒必要。

 

 

.進(jìn)相器前端的，電流檢測了沒有，不接進(jìn)相器（排除電機(jī)），電流是不是平衡，首先要排除是不是進(jìn)相器的問題。

進(jìn)相器是專為大中型繞線，式異步電機(jī)設(shè)計制作的，就地無功功率補償裝置。


 

補償效果優(yōu)于電容器補償，可使電機(jī)功率提高到0.95以上，無功功率降低60%以上，可降低電機(jī)定子電流10%-20%，節(jié)約線損銅損20%-30%，電機(jī)溫升顯著降低，過載能力及功率大大提高，延長電機(jī)使用壽命。

進(jìn)相器串接在電動機(jī)回路中，電動機(jī)運行時采集轉(zhuǎn)子電流和，同步電壓信號，經(jīng)微處理器CPU處理后給可控硅，發(fā)出觸發(fā)信號，由可控硅組成的交—交變流器，將工頻電源變?yōu)楹娃D(zhuǎn)子電流，同頻率的電源，加在電機(jī)轉(zhuǎn)子回路中，改變轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，通過磁場進(jìn)而改變電動機(jī)定子，電流和定子電壓的相位關(guān)系，減小功率因數(shù)角，提高電動機(jī)功率因數(shù)。定子電流下降,降低電動機(jī)，自身銅損和溫升，提高電動機(jī)的，過載能力，從而改善電動機(jī)的運行狀況。


 

簡單的說進(jìn)相器可以把，電動機(jī)變?yōu)?rdquo;偽同步”或稱”亞同步”狀態(tài)，相當(dāng)于一臺同步電動機(jī)，當(dāng)然不是在同步轉(zhuǎn)速下運行，但有點類似，同步電動機(jī)的功率因數(shù)比較接近于，所以比異步電動機(jī)節(jié)電，電動機(jī)由異步電動機(jī)變?yōu)榱送綘顟B(tài)，轉(zhuǎn)速不變,可以看到電動機(jī)的電流降低了，因為電流的無功分量減少了。